“袁老师，你…确定？你确定这个不是迈巴赫的商标吗？”杨全接过袁庆礼的设计后，乍一看有一丝熟悉，仔细想了一会儿后结结巴巴地说道。
“迈什么？巴赫，玩音乐的那个吗？”袁庆礼没有听见杨全说的话，重复了一遍。
“迈巴赫”
“买巴赫？不知道，没听说过，这个是我女儿画的。我回去把你前几天的事和她随口提了下，她画了两天才画出。刚刚一听你这么一说和那什么买巴赫挺像，那就是不行咯？”
袁庆礼一听没戏，直接要把杨全手中白纸拽回来。
杨全没松，护着纸直往后腾步，“没说不行，等下等下。我眼花看错了，我再仔细看看。”
把画有商标的纸张放在桌上，摊平抹去刚刚褶皱。杨全趴在桌上仔细地看着，双M的相互交叉地设计，大体框架与迈巴赫商标相同细节却完全不同。
具有传奇色彩的迈巴赫品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybabau的缩写，而现在2个M代表的是maybaufaktur的缩写。
而杨全手中是双M设计在椭圆内组成，按照吹牛逼的解释，椭圆代表地球，意味着公司以全世界作为舞台，进行企业的全球现代化经验管理。
迈巴赫颜色以黄黑为主，但是夏梦雪的设计是以蓝色为背景，M字体为黑色。种种多数的不相同，代表两者并不是抄袭。
袁老师的女儿夏梦雪只要不是重生的，应该是没有见过迈巴赫，而这份相似的设计也只是一个超级小概率的事件。
而迈巴赫汽车现在应该在仓库里躺着，蒙上的灰都有好几层了。
迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉?迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒?奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
1919年，难舍汽车梦想的威廉?迈巴赫与其子卡尔?迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。
1941年，迈巴赫由于战争原因而被迫停产，经过半个世纪的沉默，这个历经沧桑的豪华品牌在2002年末在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出，重新进入了人们的视野。
复苏后的迈巴赫不但魅力丝毫未减，更增添了几分神秘色彩。但由于迈巴赫推出的一系列新车销售情况一直不佳，戴姆勒集团在2011年年底正式宣布，将停止跟进研发该系列车型，并拟于2013年停产该品牌。
2012年6月，随着最后一辆迈巴赫驶下生产线，梅赛德斯-奔驰旗下的这款高端品牌在预定时间之前正式退出了历史舞台。
现在是1987年，迈巴赫放在仓库里被大佬们遗忘都的快生锈了。
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